Polo 6C – 1.4 TSI 150HK Landberg Tuning
Landberg Stage 1 Tuning
For at opnå Stage 1 kræver det blot en optimering af softwaren i motorstyringen.
Pris: 4125,- inkl. rullefeltsattest
– NB: Er bilen med DSG anbefales Landberg Gearkasse Optimering!
– Forventet effekt: 170-180 HK/300-320 Nm
Vi anvender udelukkende software fra Landberg, der har opnået landets største erfaring og bedste omdømme gennem tuning af biler siden 2000′.
Landberg Stage 2 Tuning
For at opnå Stage 2 kræver det montage af andet forrør Med eller uden katalysator for at reducere modtrykket og øge flowet fra turboen ned til resten af udstødningen.
Pris ekskl. montage & materialer – Inkl. Rullefeltsattest: 5625,- inkl. moms
– NB: Er bilen med DSG anbefales Landberg Gearkasse Optimering!
– Forventet effekt: 180-185HK/320-340Nm
Vi anvender udelukkende software fra Landberg, der har opnået landets største erfaring og bedste omdømme gennem tuning af biler siden 2000′.
Landberg - DQ200 Gearkasse Optimering
Er din bil med DSG? I så fald kan du med fordel købe vores anerkendte Landberg DQ200 Gearkasse optimering.
Pris: 2500,- inkl. moms
Fordele:
– Hurtigere gearskift
- Forbedrede skiftepunkter
– Aktivering af 1. gear således bilen ikke starter i 2. gear, og derved sejtrækker
– Øget koblingstryk der reducerer “Mikroslip”/glidning – (Ofte set på DSG – DQ200 Gearkasser)
– Øget momentbegrænsning således mere effekt tillades gennem gearkassen
– Ændring af Launch tidspunkt
Deaktivering af ACT
På nyere biler som eksempelvis 1.4, 1.5 TSI & 4.0 TFSI anvendes begrebet “Cylinder frakobling” til at reducere brændstofforbruget. Denne frakobling kan på mange biler, virke generende, når motorens gang ændres i tide og utide.
For 1500,- kan denne cylinderfrakobling deaktiveres.