2.9TFSI/3.0TFSI EA839 Raslende timingkæde (kædesæt slidt / strammer svigter)
Biler udstyret med denne type.:
Audi S4 B9,
Audi S5 B9,
Audi A6 4K/C8,
Audi A7 4K/C8,
Audi A8 D5,
Audi Q5/SQ5
Audi Q7/Q8,
VW Touareg III
Porsche Panamera II
Porsche Cayenne III
Beskrivelse af fejl.:
EA839-motoren anvender timingkæde i bagenden af motoren til styring af knastakslerne.
Over tid kan kæde, glideskinner og/eller kædestrammer blive slidte, hvilket giver en karakteristisk raslende eller metallisk lyd, især:
-
ved koldstart
-
ved let gas
-
ved overgang fra tomgang til belastning
Raslen er et tydeligt tegn på, at kæden ikke længere holdes korrekt spændt.
Typiske symptomer.:
-
Raslende / klaprende lyd fra motoren
-
Mest udtalt ved koldstart
-
Ujævn tomgang i korte perioder
-
Motoren kan føles “træg” i respons
-
Fejlkoder for knast/timing correlation (i nogle tilfælde)
-
Lyden kan aftage, når motoren bliver varm – men forsvinder ikke permanent
Årsag.:
-
Normal mekanisk slitage
-
Kædestrammer / “Tensioner” holder ikke tryk
-
Høje olietemperaturer
-
Lange olieskiftintervaller
-
Belastning fra høj ydelse (S/RS-modeller)
-
Materialetræthed i strammer og skinner
Kendte fejl.:
-
Kæden strækker sig over tid
-
Kædestrammeren taber tryk ved koldstart
-
Glideskinner slides eller revner
-
Kæden kan begynde at slå mod dækslet
-
Hvis fejlen ignoreres, kan kæden hoppe et led
-
Risiko for alvorlige motorskader, hvis timingen forskydes
Løsning.:
Den korrekte og varige løsning er udskiftning af komplet kædesæt.
Delvis reparation anbefales ikke, da motor skal afmonteret for udskiftning af dele.
Pris.:
Spørg for pris
Indeholdende i prisen.:
Kendte enheder med fejl på.:
-
06M 109 417 L / NY: 0P2 109 417
