BOOK TID TIL DIN BIL

VW Tiguan AD1 2.0 TSI 245HK OPF

Performancekatalog

Hvorfor Streetpoint.dk?

Som virksomhed der ligger blandt dem med bedst omdømme i landet, kan du med ro i maven ligge nøglerne i vores erfarne hænder. Vores mål er at give bedst mulig oplevelse indenfor effektforøgelse & kørbarhed med størst mulig sikkerhed for motoren.

 Læs mere om tuning HER

Som virksomhed med mange års erfaring i denne motor, kan med ro i maven ligge nøglerne i vores erfarne hænder.

Performancekataloger

Vores mål er at skabe synlighed og gennemskuelighed gennem vores performance kataloger,  således du tydelig kan se, hvad vi opnår på netop din bil, hvad der skal til og til hvilken pris – Dokumenteret ved hjælp af grafer fra vores rullefelt. Skulle du have spørgsmål, er du mere end velkommen til at kontakte os på telefon eller mail.

315-325HK/490-520 Nm

NB: Ved manuel gearkasse kan der på sigt erfares glidning fra koblingen, hvorfor der kan blive behov for Sachs Performance kobling, der kan klare flere Nm.

Til dem der ikke ønsker at skulle skifte kobling på sigt, kan vi tilbyde en tuning med reduceret moment.

*Forventet effekt, vil varierer efter brændstof kvalitet & virkningsgrad.

Stage 1 Tuning

Stage 1 tuning indebærer kalibrering af bilens software i dens motorstyring, og kræver ikke udskiftning af hardware medmindre andet angivet.

Er bilen udstyret med respektive DSG/ZF/AL automatgearkasser, stiller vi krav til softwaren i dem også tilpasses, da der heri sidder begrænsninger, der er med til at reducere bilens effekt, og vi samtidigt er i stand til at give en bedre køreoplevelse gennem fordelene, der opnås ved optimering af gearkassens software.

 – Du kan læse mere om gearkasse optimering HER

+

Manuel:

4.125,- inkl. Moms

DSG/ZF: inkl. tilhørende gearkasse optimering

6.625,- inkl. Moms

Effektmåling fra vores rullefelt

*Effekten variere efter brændstofkvalitet & virkningsgrad for motoren

TYPEGODKENDT TUNING HOS STREETPOINT

Ønsker du at køre i tunet performance benzin bil, uden at skulle kigge dig over skulderen?

Så kan effekten hæves lovligt til 286HK & 450Nm

Hos Streetpoint sammensætter vi en køreklar pakke, så du lovligt kan køre med effektforøgelse med ro i maven.

STREETPOINT TÜV TUNING PAKKE:

  • Godkendt Stage 1 tuning inkl. TÜV Godkendelses Papirer*

  • Øget godkendt hastighedsbegrænsning

  • Effektmåling på in-house Rullefelt

  • Registreringssyn inkl. indskrivning af konstruktive ændringer**

Pakkepris:

14.999,- inkl. Moms

*Tuningen kan typegodkendes sammen med en række udvalgte hardware opgraderinger som Indsugning & Intercooler.

Erhverves disse hardware opgraderinger ifbm. erhvervelse af tuningen, indskrives disse samtidigt uden beregning.

**Ønskes flere konstruktive ændringer registreret, som eksempelvis undervogn, udstødning el. andet, ved registreringssyn, opkræves der 1.000,- pr. konstruktiv ændring. Indskrivning af disse ændringer forudsætter naturligvis komponenterne er typegodkendte til bilen.

Den fysiske effekt på motoren vil variere, fra den godkendte effekt alt efter motorens hardware & effektivitet samt brændstof kvalitet. Der kan derfor oftest forventes højere effekt end den typegodkendte effekt.

Den fysiske effekt på motoren vil variere, fra den godkendte effekt alt efter motorens hardware & effektivitet samt brændstof kvalitet. Der kan derfor oftest forventes højere effekt end den typegodkendte effekt.

TÜV Godkendt Stage 3 med IS38 til 340HK ELLER 360HK!

Stage 3 IS38 340HK TÜV TUNING PAKKE*:

  • Original IHI IS38 Turbolader inkl. montering

  • TÜV Godkendt Stage 3 tuning inkl. TÜV Godkendelses Papirer

  • Øget godkendt hastighedsbegrænsning

  • Registreringssyn inkl. indskrivning af konstruktive ændringer

  • Effektmåling på in-house Rullefelt
  • Tilkøb: Stage 3 Gearkassesoftware* 3.500,- Inkl. Moms

Pakkepris:

29.499,- inkl. Moms

*Har du allerede nogle af komponenterne i pakken, tilbydes en reduktion af pakkepris

Stage 3 IS38 360HK TÜV TUNING PAKKE*:

  • Original IHI IS38 Turbolader inkl. montering

  • TÜV Godkendt Stage 3 tuning inkl. TÜV Godkendelses Papirer

  • TÜV Godkendt Intercooler inkl. montering

  • Racingline R600 Indsugning samt Turboinlet

  • Registreringssyn inkl. indskrivning af konstruktive ændringer
  • Øget godkendt hastighedsbegrænsning
  • Effektmåling på in-house Rullefelt
  • Tilkøb: Stage 3 Gearkassesoftware* 3.500,- Inkl. Moms

Pakkepris:

46.899,- inkl. Moms

*Har du allerede nogle af komponenterne i pakken, tilbydes en reduktion af pakkepris

**Ønskes flere konstruktive ændringer registreret, som eksempelvis undervogn, udstødning el. andet, ved registreringssyn, opkræves der 1.000,- pr. konstruktiv ændring. Indskrivning af disse ændringer forudsætter naturligvis komponenterne er typegodkendte til bilen.

Den fysiske effekt på motoren vil variere, fra den godkendte effekt alt efter motorens hardware & effektivitet samt brændstof kvalitet. Der kan derfor oftest forventes højere effekt end den typegodkendte effekt.

330-340 HK/520-535 Nm

*Forventet effekt, vil varierer efter brændstof kvalitet & virkningsgrad.

Stage 2 Tuning

Stage 2 indebærer en kombination mellem kalibrering af bilens software samt tilføjelse af komponenter, der frigiver eller forøger de fysiske parametre for motoren gennem eks. flow, tryk eller temperatur. Det vil sige at i forhold til Stage 1, vil der nu kunne opnås en højere effekt, som følge af at tilstandene for motoren er blevet forbedret.

Stage 2 Hardware Pakke til EA888Gen3B

Effektmåling fra vores rullefelt

*Effekten variere efter brændstofkvalitet & virkningsgrad for motoren

Oversigt & Pris

Pakke 1:

  • Stage 2 Tuning & Stage 2 DSG Optimering

  • Milltek Sport Downpipe u. kat Inkl. Montering

Alt inklusive – Inkl. Gratis lånebil:

13.299,-

Oversigt & Pris

Pakke 2:

  • Stage 2 Tuning & Stage 2 DSG Optimering

  • Wagner Tuning Intercooler inkl. Montering

  • Milltek Sport Downpipe u. kat Inkl. Montering

  • Racingline R600 Indsugning

  • Racingline R600 Turboinlet & Hose

Alt inklusive – Inkl. Gratis lånebil:

31.999,-

DQ381  7-Trins Gearkasse Optimering

Læs mere om gearkasse optimering her

Streetpoint DQ381 Stage 1 DSG Optimering

Til standard eller den Stage 1 tunede bil, tilbyder vi vores Custom Stage 1 DQ381 DSG Optimering, der indebærer:

  • Hurtigere Gearskift

  • Forbedrede skiftepunkter & Aktivering af 1 Gear

  • Forlænget levetid på koblinger gennem reduktion af sejtrækning

  • Reduktion af mikroslip & Glidning

  • Tilpasning af momentbegræsninger til tuning

Stage 1 DQ381 DSG Optimering:

2500,- inkl. Moms

Streetpoint DQ381 Stage 2 DSG Optimering

Til den Stage 2 & 3 tunede bil, tilbyder vi vores Custom Stage 2 DQ381 DSG Optimering, der indebærer:

  • Stage 1 ændringer på skiftepunkter for levetid & holdbarhed

  • Højere koblingstryk pga. højere moment for reduktion af glidning

  • Tilpasning af momentbegræsninger til Stage 1-3 tuning for optimal levetid

  • Mulighed for fjernelse af kickdown & Optimeret køleegenskaber

Stage 2 DQ381 DSG Optimering:

3500,- inkl. Moms

Hardware – Hvilket kan opgraderes og hvorfor bør man opgradere dem?

Udstødning – Opnå højere effekt gennem mindre modtryk & bedre flow

Milltek Sport Downpipe

Ønsker du mere lyd og samtidig effekt? Så er en Milltek Downpipe det rette værktøj til dig. Med Milltek Sport Downpipe øges flowet og modtrykket i udstødningen reduceres.

Køling – Lavere Indsugningstemperatur ved brug af Wagner Tuning Intercooler

Hvorfor opgradere intercooler?

Lav indsugnings temperatur – Acceleration efter Acceleration

Grundet den originale intercoolers dimension og kvalitet, vil indsugningstemperaturen løbende stige. Når temperaturen er tilpas høj vil bilens motorstyring begynde og kompensere for den høje temperatur, og derved nedjustere effekten for motoren.

Vi monterede denne intercooler på vores demo S3 8Y – På en kold vinterdag erfarede vi generelt en stigning af indsugningstemperatur på Δ6 grader under acceleration fra start til slut. Efter montering af Wagner Tuning’s intercooler blev IAT’en holdt nede således temperaturen under acceleration forblev den samme.

+73% Core volumen (Original 9L ; Wagner 17L)

Ved Montering af Wagner Tuning intercooleren opnås der mindre modtryk gennem Wagner’s højeffektive core. Dette modtryk er til gavn for din bil i form af forlængelse af levetid & holdbarhed på bilens turbo, da Turboen fysisk skal arbejde mindre, for at levere samme mængde ønsket tryk.

Ved datalogning på vores S3 8Y kunne vi konstatere en ca. gennemsnitlig reduktion af ladetryk på ~30 mbar. ved samtidigt opnåelse af en anelse højere effekt. Respektivt fra 2500 rpm til 4000 rpm & fra 5000 til 6500 rpm så vi en peak forøgelse på 9HK & 8Nm efter montering af intercooleren.

Reduktion af indsugningstemperatur på op mod 42%

Forbedring af flow ved brug af Racingline dele

Hvorfor opgradere flowdele?

Racingline indsugningen er til dig, der ønsker mere effekt, mere flow, men ikke ønsker et motorrum, der skriger af Brian. Designet læner sig op ad originale noder, og falder godt i VAG Gruppens design på EA888 Gen 3 motoren.

+14HK & 9Nm

Er du til fælge? Så tag et dyk i vores fælgunivers

Følg os her :

Følg os her :