APR’s Supercharger Crank Pulley kit øger diameteren af fabriksremskiven fra ~162mm til ~187mm, hvilket igen drejer superchargeren ~15,4% hurtigere. Dette resulterer i en forøgelse i hestekræfter og drejningsmoment over hele omdrejningstal området, da kompressoren drejer med en højere hastighed. Remskiven beholder den fabriks harmonisk afbalancerede krumtap remskive og bolte oven på den eksisterende enhed. Det er CNC-bearbejdet af letvægts billet aluminium med vægtbesparende udskæringer overalt. Den har en anodiseret sort finish og inkluderer nye krankhjulsbolte.
Opgradering af både kompressorens drev og krumtap remskiver resulterer i, at fabrikkens kompressor roterer ~26,4 % hurtigere end på lager. Denne hastighed blev udviklet med forskellige remskivestørrelser og supercharger hastigheder. Resultatet er en forøgelse hestekræfter og drejningsmomentforøgelse over hele RPM-området. Ved de luftstrømsniveauer, der opnås med en opsætning med dobbelt remskive, er den maksimale effekt imidlertid stærkt begrænset af den originale gasspjældet enhed. APR Ultracharger Throttle Body Upgrade er nødvendig for at drage fuld fordel af den dobbelte remskivekonfiguration og fås i platformspecifikke varianter til B8/B8.5 A4/A4/S4/S5, Q5/SQ5 og C7 A6/A7.
Leveringtid: Forventet leveringstid: 4-10 arbejdsdage. Såfremt sættet er i restordre, vil de blive kontaktet.
TÜV Godkendt: Nej
